Hola BORINOS, En virtud de la política de intentar de procurar a los socios del Club mejoras o ventajas que afecten a los fines y al ámbito del Club, se comunica que se ha suscrito con el Taller de chapa y pintura BUGAS un convenio por el cual dicho taller ofrece sus servicios a precios muy “simpáticos”.El taller BUGAS está regentado por nuestro amigo Jesús y se encuentra en la calle Anselm Turmeda, número 3-bajos de Palma, esta calle es una travesía de General Riera que hace esquina con la Residencia de Sa Nostra, teléfono 971757775. BUGAS está especializado en tunning, ya sabemos que esta práctica dista mucho de lo que nosotros hacemos, pero independientemente de que guste o no, los trabajos que realizan y la técnica que tienen es una maravilla.A continuación se trascribe la cláusula tercera del convenio suscrito, que a los efectos de los precios y servicios es la que importa: TERCERA.- CARACTERISTICAS, REQUISITOS Y TARIFAS PARA LA PRESTACIÓN DE LOS SERVICIOS. La prestación de los servicios que se detallarán a continuación se llevará a cabo por parte de BUGAS con la máxima diligencia y profesionalidad exigible. Habida cuenta de los múltiples estados en los que se puede encontrar un scooter clásico, y a fin de conocer con exactitud el coste que se devengará, cualquier intervención deberá ser subsumida en uno de los tres epígrafes o tipos que a continuación se detallan. Tipo A.- Cambio de Color. Consiste en un cambio de color del scooter clásico en cuestión sin que quepa ningún tipo de intervención en la chapa como no sea mínimo y no supere el equivalente a una hora de trabajo. El cambio de color comprenderá un máximo de dos tonalidades sin que quepa en dicho epígrafe llantas, perfiles, filigranas o serigrafías de ningún tipo. Precio: TRESCIENTOS OCHENTA EUROS (380´00.-€) IVA incluido. Tipo B.- Restauración de chapa y pintura. Consiste en la reparación de golpes, abolladuras, ralladas y otras incidencias por caídas o accidentes leves sin que dichas reparaciones puedan ser consideradas como estructurales en el sentido de que sea necesario contrachapar agujeros, soldar o remendar mediante remaches o pulidos graves la estructura del scooter clasico. Entra dentro de este epígrafe las reparaciones por corrosiones por óxido que no sean acentuadas ni generalizadas, siempre y cuando con un pulido superficial puedan ser solucionadas. El chorreo de arena siempre será a cargo del socio. El color comprenderá un máximo de dos tonalidades quedando incluido dentro del mismo las llantas, no siéndolo los perfiles, filigranas o serigrafías de ningún tipo. Queda comprendido en este epígrafe el cambio de color de un casco a juego con las tonalidades del scooter clasico. Precio: CUATROCIENTOS NOVENTA EUROS (490.-€) IVA incluido. Tipo C.- Grandes restauraciones. En los supuestos de grandes restauraciones entendidas éstas como aquellas que superen ampliamente las mentadas en el Tipo B no estarán sujetas a precio cerrado habida cuenta de su complejidad y esfuerzo. En cada caso se efectuará un presupuesto individualizado al que se aplicará un descuento del 25% Elementos comunes a los tres Tipos. La pintura entra dentro del precio establecido siempre y cuando sea bicapa y sin especialidades concretas que encarezcan el precio medio del litro común. En el supuesto de que algún socio aporte el color, el taller le efectuará la rebaja en el precio correspondiente. Todos los trabajos de pintura serán lacados. Dentro del precio se incluye el montaje y desmontaje. En el caso de desmontaje de accesorios que deseen ser reutilizados se recomienda que el propietario sea el que los desmonte a fin de evitar roturas o incidencias. En el supuesto de que los accesorios a incorporar una vez el scooter clasico esté finalizado sean nuevos, la incorporación al vehículo correrá a cargo del taller. Todos los trabajos o solicitudes de trabajo que excedan de las características de los Tipos meritados se facturarán como un extra en la factura a precio normal de taller con una reducción del 25%. BUGAS se compromete que una vez recepcionado el scooter clásico para que se efectúe una reparación, el tiempo máximo para llevarla a cabo será de tres semanas. A fecha de entrega del scooter clasico al taller BUGAS para cualquier encargo que se desee realizar se deberá abonar de antemano un 40% de precio establecido. El taller BUGAS no aceptará ningún encargo de quien manifieste ser socio del Club BORINOS con los precios antedichos si previamente no se le entrega Certificado de Pertenencia al Club expedido por algún miembro de la Junta Directiva para trabajar sobre un scooter clásico en concreto. Esperamos que el convenio sea del agrado de todos y que haga de uso del mismo el mayor número de BORINOS posible.Se abrirá en el foro una línea de debate para que dejéis apuntadas vuestra oponiones. En estos momentos también se está mirando un posible convenio con una Cía Aseguradora. Un saludo.