Lo de la rueda era accidente seguro... La que a podido liar el pollito.... aora al dar patada no patina el embrague?

Vaya culebrón .... Que esto no es una nave espacial no es tan difícil

El embrague está bien

Ese alojamiento no está al 100% tendrás que jugar un poco con esa chaveta limar y limpiar un poco... Ese cigueñal a recibido ... Supongo que la chaveta que tenía no es un opción.

Si las antiguas chavetas encajan mejor no te lo pienses .... Las chavetas solo son unos centradores realmente, porque la fuerza la hace el mismo eje al ser cónico en este caso. Tanto en el embrague como en el encendido ....Repito por 4°vez. Los platos son los mismos.... Lo que puede pasar que el asi...

Si con calor i frio ese entra fácil ... Los discos basta que no los metas secos que el aceite sea el mismo que le vas a poner en el cárter si te hace ilusión 12 o 24 tu mismo . Respecto a los silenblocks talada terminarás antes, el útil que sea para meterlos que te ara falta

Está bien este vas sobrado

Ok, Nico. Lo añado a la lista. 2 dudas: como saco el Eje principal del otro cárter? Dandole calor por fuera al cárter? Y que hago? Compro un rodamiento nuevo para el cárter 125 y le pongo nural? O uso el que está ahora que sale con el eje (sacándolo del eje) Mil gracias! Doy por echo que no tienes ...

Es demasiado, pon un 50 arrancará a la primera

Alfonso de vespacenter és un màquina

Aki te espero con esa birra i ver la vespa power