PK XL - Dudas abriendo el melon

[Nico]

Está bien este vas sobrado

[Alfonso1152]

Nico! mañana o pasado llegan los regalos... a ver si no me falta nada... Los temas que tengo ahora son:

Cómo meter el rodamiento del eje principal en el carter. Lo congelo? y calor al carter?
Cuánto tiempo hay que dejar los discos en aceite? 12h?
Se me ocurrió cambiar los silent blocks..... de momento no he conseguido ni sacarlos... estoy intentando crearme la herramienta, pero creo que acabaré taladrando...

Salut i benzina!

[Nico]

Si con calor i frio ese entra fácil ... Los discos basta que no los metas secos que el aceite sea el mismo que le vas a poner en el cárter si te hace ilusión 12 o 24 tu mismo . Respecto a los silenblocks talada terminarás antes, el útil que sea para meterlos que te ara falta

[Alfonso1152]

Ya ha llegado todo Nico!!! a ver que tal.... espero tenerlo todo hoy, pero no se si me dará tiempo...

[Alfonso1152]

Hola a todos los que sigáis! Drama absoluto he tardado como 1 hora en cerrar el motor... He puesto el rodamiento nuevo del eje primario (lo he congelado y luego he dado calor al carter)... nada de nada... Se sale igual... He puesto unas gotas de Nural, pero no se qué durará...

Segundo drama ha sido ya cerrado el motor... la chaveta! quien lo iba a decir... no me entra el plato! Compré una "Chaveta vespa volante 12,5x3x5 mm" nueva en Vespacenter, pero la veo enorme:



Esta foto es con la antigua, pero no se si es por cambiar el plato... no entra :



Compré tambien otra chaveta "Chaveta embrague vespa Et3 Super Pk Xl Fl Volante 150 3x3 mm ECO" que es más pequeñaja, pero es demasiado pequeña... No tengo muy claro que sea para la PK la verdad

Lo unico bueno... es que los discos de embrague estan en aceite bañandose... jejeje Mañana tocará montar el embrague y a ver si me da tiempo a colgar el motor... Tengo aun que cambiar los silentblocks...

Salud!

[Nico]

Si las antiguas chavetas encajan mejor no te lo pienses .... Las chavetas solo son unos centradores realmente, porque la fuerza la hace el mismo eje al ser cónico en este caso. Tanto en el embrague como en el encendido ....Repito por 4°vez. Los platos son los mismos.... Lo que puede pasar que el asiento donde va la chaveta este tocado ... Manda una foto más detallada de dónde se alojan las chavetas en el cigüeñal .... La del piñón del desarrollo ( el lado opuesto dónde está el encendido) has tenido problema ...? Montalo antes de poner el embrague pk sino tendrás que desmontar otra vez el embrague.

Esto dura más que una telenovela mexicana... Madre mía

[Alfonso1152]

haha - Ok, luego miro de sacar una foto más en detalle.

La del piñon de desarrllo, si te refieres a esta (es una foto antigua), si, la pude poner sin problema con arandela nueva dobladita



Lo importante de la telenovela es que haya final feliz!

[Alfonso1152]

Nico, he ido un ratito a la moto, te pongo aqui unas fotos de donde se aloja la chaveta. Es increible... ya creo que no es la chaveta que corresponde! no entra ni con el plato antiguo ni con el nuevo...

Yo no veo tan mal el alojamiento, pero veo algo salida la chaveta... Qué crees? la limo un poco?





Gracias!

[Alfonso1152]

Del embrague... Vienen dos discos de separacion finos y uno más grueso.. No se si es indiferente el orden, imagino que no... he puesto el más grueso en la parte más exterior... Es correcto?



Ha quedado así (se ve el más grueso abajo justo encima del "priemer" disco de corcho):


Grasis!

[Nico]

Ese alojamiento no está al 100% tendrás que jugar un poco con esa chaveta limar y limpiar un poco... Ese cigueñal a recibido ... Supongo que la chaveta que tenía no es un opción.