Diferencias de motor entre 150GS y 160GT

[Manolo]

Si es un 160,la solución al carburador es un PHBL-24 con union de goma y tubo de cobre de la medida adecuada para la toma.

El adaptador que tenia VespaCenter vale mas que un carbu nuevo

.

Hola.¿Tienes más información sobre esta conversión,fotos y demás?.

Saludos

[Txem]

Si es un 160,la solución al carburador es un PHBL-24 con union de goma y tubo de cobre de la medida adecuada para la toma.

El adaptador que tenia VespaCenter vale mas que un carbu nuevo

.

Hola.¿Tienes más información sobre esta conversión,fotos y demás?.

Saludos

Creo q se refiere a esta pieza...

Algo que se puede hacer fácilmente teniendo las medidas de la toma etz...
Calca con una cartulina como debería ser la placa de abajo, se suelda un codo de la medida del carbu, y se adapta...

Creo q es la mejor solución.

Enviado desde mi FEVER mediante Tapatalk

[Manolo]

Si es un 160,la solución al carburador es un PHBL-24 con union de goma y tubo de cobre de la medida adecuada para la toma.

El adaptador que tenia VespaCenter vale mas que un carbu nuevo

.

Hola.¿Tienes más información sobre esta conversión,fotos y demás?.

Saludos

Creo q se refiere a esta pieza...

Algo que se puede hacer fácilmente teniendo las medidas de la toma etz...
Calca con una cartulina como debería ser la placa de abajo, se suelda un codo de la medida del carbu, y se adapta...

Creo q es la mejor solución.

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Gracias.Estoy dudando entre esta solución o la del carburador Spaco SI20/20D.

[Manolo]

Hola.¿Alguien ha colocado el carburador Dell Orto Spaco SI20-20D en estos motores?

[Nico]

http://www.recambiosmotosclasicas.es/in ... ct_id=5974

Aki otro kit para cambiar el carburador maldito

[andersonperez]

A NIVEL TECNICO- DINAMICO, QUE DIFERENCIAS EXISTEN?