Italia, más que cualquier otro pais, es conocida por su aficion a motoscooters. En las películas, una fotografía de Roma, o en una historia sobre este el país como el sol, el motorscooter es un rasgo obvio en el estilo de vida italiano. El nombre mencionadol más a menudo cuando se discute sobre scooter es Lambretta, y la historia de esta maquina es un estudio de la industrializacion de la poste-guerra de Italia. La Lambretta, como muchos de sus hermanos europeos.La historia de este scooter legendario realmente empezó en 1922, cuando Ferdinando Innocenti viajo a Roma de su Pescia nativa con el propósito de construir una fábrica. El producto de este industrial emprendedor era la tubería de acero, y tal ingeniosidad estaba envuelta en la mercancia de Innocenti se hicieron famosas a lo largo de Europa. En 1931, Ferdinando viajo a Milan que se había convertido en el centro industrial de Italia y una nueva y más grande fábrica fue construida por el en Milan. El Sr. Innocenti desarrolló un tubo de acero, en el cual no existia costura, con destino a la indrustri, un total de 6000 personas eran empleado en esta planta.
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[…] Clásicos, pero si hablamos de que ésta unidad en concreto fué encargada por el fundador de Lambretta Scooters, Ferdinand Innocenti la cosa ya nos interesa un poco […]